Helice Proa S100 Tunel 185 Twin 12V Thrustems

3 MINUTOS DE OPERACIÓN CONTINUA. HECHO DE BRONCE RESISTENTE AL AGUA DE MAR, TODAS LAS SUPERFICIES DEL EJE Y LOS COJINETES ESTÁN MECANIZADAS CON PRECISIÓN CNC A 2/1000 MM. SU FORMA HIDRODINÁMICA ASEGURA BAJA RESISTENCIA AL AGUA Y, POR LO TANTO, MENOS CAVITACIÓN. SELLO DE ALTA RESISTENCIA DISEÑADO PARA LA SEPARACIÓN DE DOS MEDIOS, COMBINANDO UNA EXCELENTE PROTECCIÓN CONTRA LA CONTAMINACIÓN Y UN RENDIMIENTO DE SELLADO SUPREMO. LAS VIBRACIONES QUE DAÑAN LOS ENGRANAJES CAUSADAS POR LA ACCIÓN DE LOS PROPULSORES DOBLES SE MINIMIZAN GRACIAS A LA CAPACIDAD CRUCIAL DE AMORTIGUACIÓN DE VIBRACIONES DE LOS SELLOS. ÁNODO DE ALUMINIO ANTI-ELECTRÓLISIS FÁCIL DE REEMPLAZAR. ENGRANAJES ESPIRALES CÓNICOS ENDURECIDOS, DESARROLLADOS PARA NOSOTROS POR FABRICANTES ALEMANES LÍDERES. LA GEOMETRÍA ELEMENTAL PRECISA CONDUCE A UN FUNCIONAMIENTO MÁS SILENCIOSO DE LOS CONJUNTOS DE ENGRANAJES Y UNA VIDA ÚTIL MÁS LARGA. EL EMS S100 ES PROBABLEMENTE NUESTRO SISTEMA DE PROPULSOR DE PROA MÁS VERSÁTIL. EXCELENTE ELECCIÓN PARA YATES DE MOTOR DE 12-15 M Y VELEROS DE QUILLA PROFUNDA, CUYOS PROPIETARIOS REQUIEREN LA MÁXIMA FIABILIDAD EN PRÁCTICAMENTE TODAS LAS SITUACIONES AMBIENTALES, AUNQUE TAMBIÉN ES ADECUADO PARA EMBARCACIONES DE HASTA 16 M DE LONGITUD. UTILIZANDO LOS MISMOS COMPONENTES MECÁNICOS QUE EL AÚN MÁS POTENTE EMS S120, SU MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA MÁS PEQUEÑO ASEGURA UNA MEJOR EFICIENCIA ENERGÉTICA, LO QUE SE TRADUCE EN UNA MENOR DEMANDA DE AMPERIOS Y UN TAMAÑO DE INSTALACIÓN MÁS COMPACTO. NUESTROS PROPULSORES DE SEIS PALAS EN RETROCESO GENERAN MENOS CAVITACIÓN, LO QUE, ADEMÁS DEL DISEÑO HIDROEACÚSTICO CUIDADOSAMENTE ELEGIDO, RESULTA EN UNA GRAN REDUCCIÓN DEL RUIDO.