Helice Proa S90 Tunel 185 Twin 12V Thrustems

OPERACIÓN CONTINUA DE 3 MINUTOS. FABRICADO EN BRONCE RESISTENTE AL AGUA DE MAR, TODAS LAS SUPERFICIES DEL EJE Y LOS RODAMIENTOS ESTÁN MECANIZADAS CON PRECISIÓN CNC A 2/1000 MM DE EXACTITUD. SU FORMA HIDRODINÁMICA GARANTIZA UNA BAJA RESISTENCIA AL AGUA Y, POR LO TANTO, MENOS CAVITACIÓN. SELLO DE ALTA RESISTENCIA DISEÑADO PARA LA SEPARACIÓN DE DOS MEDIOS, COMBINANDO UNA EXCELENTE PROTECCIÓN CONTRA LA CONTAMINACIÓN Y UN RENDIMIENTO DE SELLADO SUPREMO. CAPACIDAD CRUCIAL DE AMORTIGUACIÓN DE VIBRACIONES DEL SELLO, LO QUE REDUCE LAS VIBRACIONES DAÑINAS GENERADAS POR EL PROPULSOR. ÁNODO DE ALUMINIO ANTI-ELECTRÓLISIS FÁCIL DE REEMPLAZAR. ENGRANAJES ESPIRALES CÓNICOS ENDURECIDOS, DESARROLLADOS PARA NOSOTROS POR FABRICANTES ALEMANES LÍDERES. LA GEOMETRÍA ELEMENTAL PRECISA CONDUCE A UN FUNCIONAMIENTO MÁS SILENCIOSO DE LOS JUEGOS DE ENGRANAJES Y UNA VIDA ÚTIL MÁS LARGA. COMO RESULTADO DE UN CONSIDERABLE TRABAJO DE DESARROLLO Y NUMEROSAS PRUEBAS, HEMOS INVENTADO Y AHORA PRODUCIMOS NUESTRO EXCLUSIVO PROPULSOR DE SEIS PALAS CON CONTRAFLUJO. ESTÁ HECHO DE RESINA ACETAL DUPONT™ DELRIN®, UN POLÍMERO DE INGENIERÍA ALTAMENTE VERSÁTIL. NUESTROS PROPULSORES DE SEIS PALAS CON CONTRAFLUJO GENERAN MENOS CAVITACIÓN, LO QUE, ADEMÁS DEL DISEÑO HIDROEACÚSTICO CUIDADOSAMENTE SELECCIONADO, RESULTA EN UNA GRAN REDUCCIÓN DEL RUIDO. CON LAS PUNTAS DE LAS PALAS INCLINADAS HACIA ATRÁS EN CONTRA DE LA DIRECCIÓN DE ROTACIÓN, MIENTRAS SE DOBLAN HACIA ATRÁS EN REFERENCIA AL EJE LONGITUDINAL, NUESTROS PROPULSORES GENERAN UN EMPUJE "ADELANTE" QUE CASI COINCIDE CON EL EMPUJE "ATRÁS", ES DECIR, EL SISTEMA DE PROPULSIÓN ES CONFIABLE PARA MANIOBRAR EN AMBAS DIRECCIONES.